Thu. Sep 23rd, 2021

    Seorang hakim California telah memutuskan bahwa Proposisi 22, tindakan yang memungkinkan perusahaan seperti Uber dan Lyft untuk terus mengklasifikasikan driver berbasis aplikasi di negara bagian sebagai kontraktor independen, tidak dapat diterapkan dan tidak konstitusional. Menurut San Francisco Chronicle, Hakim Pengadilan Tinggi Alameda County Frank Roesch menemukan bahwa Prop 22 secara ilegal “membatasi kekuatan legislatif masa depan untuk mendefinisikan driver berbasis aplikasi sebagai pekerja yang tunduk pada undang-undang kompensasi pekerja.”

    Proposisi 22 disahkan dengan selisih lebar di negara bagian itu ketika sebagian besar orang memilih mendukungnya dalam pemilihan November tahun lalu. Perusahaan diwajibkan secara hukum untuk mengklasifikasikan pekerja pertunjukan sebagai karyawan penuh waktu di bawah Assembly Bill 5 A (AB5), yang disahkan pada 2019, tetapi beberapa (seperti perusahaan berbagi perjalanan yang disebutkan di atas) terus memperlakukan mereka sebagai kontraktor. Uber, Lyft, Instacart, dan DoorDash menggelontorkan lebih dari $220 juta untuk mengkampanyekan Prop 22 untuk menggulingkan AB5, dan langkah itu jelas berhasil.

    Tindakan tersebut mengharuskan perusahaan pertunjukan untuk memberikan subsidi perawatan kesehatan dan upah minimum kepada kontraktor mereka, tetapi juga membebaskan mereka dari keharusan mengklasifikasikan pekerja mereka sebagai karyawan dengan tunjangan dan perlindungan yang sesuai. Sementara mereka yang mendukung proposisi berpendapat bahwa itu akan memungkinkan pekerja untuk menjaga kemandirian mereka sambil menikmati manfaat yang tidak mereka miliki sebelumnya, tidak semua orang senang dengan perkembangannya. Sebuah kelompok yang mencakup Serikat Pekerja Layanan Internasional dan Dewan Negara Bagian California SEIU menggugat California awal tahun ini untuk membatalkan proposisi tersebut.

    Dalam putusannya, Roesch secara khusus memilih Bagian 7451 dari tindakan tersebut, yang menyatakan bahwa setiap undang-undang masa depan yang terkait dengan perundingan bersama untuk driver aplikasi harus mematuhi sisa proposisi. “Tampaknya hanya untuk melindungi kepentingan ekonomi perusahaan jaringan dalam memiliki tenaga kerja yang terbagi dan tidak berserikat, yang bukan merupakan tujuan undang-undang,” tulisnya dalam keputusannya. Dia juga menemukan inkonstitusional bahwa setiap amandemen tindakan memerlukan tujuh-delapan suara persetujuan untuk lulus di Badan Legislatif negara bagian.

    Jika putusan itu berlaku, perusahaan pertunjukan seperti Uber dan Lyft mungkin harus menghabiskan ratusan juta untuk membayar perawatan kesehatan dan manfaat tambahan lainnya untuk pengemudi mereka. Namun, saat ini, Prop 22 masih berlaku, dan perusahaan pertunjukan sudah berencana untuk mengajukan banding. Seorang juru bicara Uber mengatakan kepada Kronik:

    “Keputusan ini mengabaikan kehendak mayoritas pemilih California dan menentang logika dan hukum. Kami akan mengajukan banding dan kami berharap untuk menang. Sementara itu, Prop. 22 tetap berlaku, termasuk semua perlindungan dan manfaat yang diberikannya kepada pekerja independen. di seluruh negara bagian.”

    Semua produk yang direkomendasikan oleh Engadget dipilih oleh tim editorial kami, terlepas dari perusahaan induk kami. Beberapa cerita kami menyertakan tautan afiliasi. Jika Anda membeli sesuatu melalui salah satu tautan ini, kami dapat memperoleh komisi afiliasi.

    Undian seputar Pengeluaran SGP 2020 – 2021. Info besar lain-lain hadir dipandang dengan terstruktur melalui banner yang kami letakkan di website tersebut, dan juga dapat dichat kepada teknisi LiveChat support kita yg siaga 24 jam On-line buat meladeni segala kebutuhan antara tamu. Lanjut secepatnya gabung, & kenakan promo Toto & Kasino On the internet terbesar yang wujud di lokasi kita.